Las calles de Barcelona están sin autobuses excepto los de los servicios mínimos dictados por el gobierno de la Generalitat de Catalunya. Los conductores y conductoras realizan el primero de los paros en jueves previstos tras los cinco días de huelga efectuados la semana pasada para reclamar dos días de descanso semanal. Se trata de una lucha de trabajadores de la empresa municipal Transportes Metropolitanos de Barcelona. El Sindicato de Transportes de Confederación General del Trabajo (CGT) acordó convocar la huelga para todo el transporte de Barcelona en el caso de que se produzcan despidos entre los conductores y conductoras de autobuses. Esa posibilidad es vista desde el sindicato como bastante probable, puesto que antes de los cinco días de huelga de la semana pasada, la empresa abría expediente a 25 trabajadores, con sanciones de entre 16 días y 6 meses de empleo y sueldo. Ahora han sido abiertos 5 expedientes más, recayendo dos de ellos en personas previamente sancionadas, que ya tenían una sanción de 6 meses de suspensión de empleo y sueldo, por lo que el sindicato entiende que su despido es inminente. En medio se está dando un conflicto entre sindicatos. Desde la CGT acusan a CCOO y UGT de pretender rentabilizar una lucha que nunca han apoyado.

Los compañeros de Radio Klara, en Valencia, conversan con uno de los conductores sancionados, Saturnino Mercader, quien además es el presidente del Comité de Empresa de Transportes Metropolitanos de Barcelona.